秋の風

先週は色々とあり、自転車で通勤できなかったが、今日は約1週間ぶりに自転車でラボに。半袖半ズボンで自転車を漕いでいるが、今日は風が肌寒いくらいだった。

先日Scienceに出ていたこの記事を読んでいたので、ギア重めで漕いでみた。素人はハイケイデンスで漕ぐと無駄なエネルギーを使うから、ゆっくりと漕いだほうが効率的にカロリーを消費できるという内容。記事のアドバイス通りにずっと遅く漕ぐのを心がけながらも、経験を積んでハイケイデンスで効率よく漕げるにようなると、結果的に長距離サイクリングできるようになり、効率的に運動ができるようになる。

Car Free Day

9月22日はLong IslandのCar Free Dayとのこと。今年は問題なく貢献できる、と思う。

公共交通機関がそこまで便利でないロングアイランドでは車がないと長期間の生活は不便。もう少し、便利なところに鉄道の駅を作って、便を多くすれば、車の利用を減らすことはできると思うが、LIRRには期待できない。

自転車再開

8月の学会等が終わり、今週初めから自転車通勤を再開。所要時間は20-23分の間を行ったり来たり。緩やかな勾配は、自分が思っている以上にスピードがでないので意外に厳しいと感じている。もう少し体力がつくと軽く感じるのかもしれない。当面の目標は20分を切ること。頑張りたい。

自転車通勤

先週の日曜日にロードバイクを購入し、月曜日から自転車通勤を始めた。正確には、始めようとしている。今週は合計で3日。片道約7km。グーグルによると、約24分で。今週は平均して22-23分かかったので、悪くはない。問題は続けられるか。今やめると、ちょうど3日坊主になってしまうので、ならないように頑張ります。

追記(08/30/2015):購入したロードバイクはTrek 7.2 Fx

サマーインターン

6月も半ばになり、サマーインターンも始まった。去年は少しだけ高校生の世話をした程度だったが、今年は学部生を一人受け持っている。優秀で、今のところとてもいい印象。

アメリカには、ブルックヘブン国立研究所のような国立研究所や、州立私立かかわらず大学ごとに、学部生を受け入れて研究できる機会を提供するプログラムが多くある。サマーインターンというだけあって、ちゃんとお給料もでる。大学院やメディカルスクールに進みたい学生はこういうプログラムに参加する。プログラムに合格するのも簡単ではないので、そういうプログラムに参加したというのも、一つ強みになる。良いシステムだと思う。